上海测振电涡流传感器 汽轮机TSI监测国产化替代方案
返回列表
上海测振电涡流传感器 汽轮机TSI监测国产化替代方案
2026-08-28 15:58:20点击量: 14
TSI 是汽轮机组的安全“预警与保护系统”,实时监测轴向位移、胀差、轴振、瓦振、偏心、转速等关键参数。
既为运行操作提供判断依据,又能在参数超限时实现报警及联锁跳闸,防止动静碰磨、弯轴断轴等重大设备事故,
保障机组人身、设备安全,同时为故障诊断提供原始数据,是汽轮发电机组不可替代的安全保障。
例如,一台300MW的汽轮机组,需要安装多少支电涡流位移传感器呢?
这些传感器可以匹配上海测振哪些电涡流型号呢?
答案是:标配8支电涡流传感器。

如上图所示,我们可以匹配到上海测振电涡流传感器的型号
序号 | 图示探头 | 监测类型 | 上海测振探头型号 | 备注 |
1 | P1 | 转子轴向位移 | YD9800 电涡流位移传感器 | 一般选用直径为8mm的探头,可定制高温版 |
2 | 2Y、3Y | 转子径向振动位移 | YD9810 三线制轴振动变送器 | X-Y探头互成90°安装 |
3 | 2X、3X | 转子径向振动位移 | YD9810 三线制轴振动变送器 | X-Y探头互成90°安装 |
4 | S4、S5、S6 | 齿轮盘转速 | YD9800 电涡流位移传感器 | 实时转速监测 超速保护跳闸 |
5 | Z7 | 缸体-转子胀差 | YD9800 电涡流位移传感器 | 转子和汽缸之间热膨胀量的差值 |
6 | ΦA | 相位基准 | YD9800 电涡流位移传感器 | 仅作监测 不跳机 |
注:其中P1 轴向位移传感器在现场配备时,会配备A/B冗余数量;
Z7 缸体-转子胀差传感器在现场配备时,会配备A/B冗余数量。


